MCL Surveys est capable de réaliser l'inspection des panneaux de cales. L'inspection des panneaux de cales sur un navire de commerce est un processus essentiel pour garantir que le navire est apte à transporter des marchandises en toute sécurité. Les panneaux de cales, également appelés trappes de cale ou trappes de chargement, sont des éléments vitaux qui couvrent les espaces de stockage de la cargaison, assurant l'étanchéité et la sécurité pendant le transport.
MCL Surveys, basé à Marseille et Fos-sur-Mer, est un cabinet d'expertise spécialisé dans l'évaluation des avaries et la gestion des sinistres liés à la pollution marine en Méditerranée. Nous intervenons sur l'ensemble de la façade méditerranéenne française, de Nice à Sète, en passant par Marseille...
En 2025, les exportateurs doivent respecter les exigences douanières, fournir des déclarations précises et des licences d’exportation si nécessaire. Les marchandises doivent être conformes aux normes de sécurité, de qualité et aux certifications internationales. L’emballage et l’étiquetage doivent répondre aux régulations du pays destinataire. Enfin, des contrôles environnementaux et sanitaires sont requis, notamment pour les produits chimiques, alimentaires et pharmaceutiques.
Experts en inspection de cargaisons et en gestion des risques logistiques, nous intervenons sur des chaînes de transport complexes pour contrôler la qualité des marchandises, détecter les contaminations et identifier les causes de dommages.
Grâce à notre expertise terrain et à notre réactivité, nous accompagnons industriels et logisticiens avec des analyses fiables et des solutions concrètes pour sécuriser leurs opérations.
Les expertises en marchandises transportées sont essentielles pour garantir l'intégrité et la sécurité des marchandises tout au long de leur parcours. MCL Surveys, cabinet d'expertise basé à Marseille, offre une gamme complète de services adaptés à vos besoins spécifiques.
Nos Services
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Le navire M/V MANISA GRETA a accosté au terminal SEA INVEST de Caronte le 29 septembre 2023 à 11h05, amarré côté bâbord. Les opérations commerciales de déchargement ont débuté le 2 octobre à 11h15. Le déchargement devait s’achever le 3 octobre, date prévue également pour le départ du navire.
Ce...
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