Une expertise a été ouverte concernant un transport routier de produits secs, frais et surgelés, entre Signes (Var) et Bergues (Nord). Le chargement comprenait 33 palettes pour 711 colis, soit 8 750 kg de marchandises, incluant des extraits liquides, concentrés de bases de boissons, ainsi que des produits nécessitant des températures contrôlées. À l’arrivée au site de livraison, l’ensemble du chargement a été refusé en raison d’une température négative affectant les produits frais et secs. Le véhicule a donc été renvoyé au point de départ pour inspection.
Lors du déchargement à Signes, une température négative persistait à l’arrière de la semi-remorque, signe d’un dysfonctionnement du système de diffusion d’air froid. L’expertise menée a mis en évidence un problème lié à une gaine d’air (sleeve) dirigeant le flux d’air froid dans les conduits du plafond. Après déconnexion de cette gaine par le technicien, le flux d’air ne passait plus derrière la cloison, confirmant une mauvaise orientation ou installation de la conduite pouvant entraîner un refroidissement non souhaité des zones non réfrigérées.
Les produits frais feront l’objet de tests de stabilité : analyses organoleptiques, tests physiques et vérification de la tenue du produit après reconstitution. Les produits secs pourraient présenter des risques de mottage, dus aux variations thermiques provoquant de la condensation sur les poudres. Les emballages carton seront observés afin de détecter tout ramollissement dû à l’humidité. Une vigilance particulière est effectuée sur les produits contenant de l’ascorbique, pouvant brunir ou jaunir en cas d’exposition au froid négatif.
Le montant du dommage sera défini ultérieurement, une fois les analyses terminées. L’origine probable du sinistre est un soufflage d’air froid mal dirigé, causé par une défaillance ou mauvaise manipulation de la gaine de distribution.
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