Expertise en contrôle des éléments de chantier à Orange 84100 – Diagnostic rapide et rapports certifiés

Le 27/05/2025, un transporteur a procédé à l’enlèvement de marchandises constituées d’éléments de chantier. Le même jour, un accident de transport est survenu à la suite d’un freinage d’urgence, provoquant une collision avec un tiers. Le choc a entraîné un désarrimage partiel de la marchandise à l’intérieur de la remorque.

Lors de la livraison, le réceptionnaire a refusé la marchandise en raison d’une non-conformité visible liée à l’impact. Aucune réserve n’avait été émise lors de l’enlèvement, mais des réserves générales « sous réserve – non-conformité » ont été portées à la livraison.

L’expertise transport a été réalisée le 19/06/2025 à Orange, afin d’évaluer l’état réel des éléments de chantier concernés. Au total, 14 éléments ont été inspectés :

• Deux consoles bitubulaires en acier galvanisé, présentant uniquement de légères rayures, sans aucune déformation.

• Un capot HEB220, affichant des traces superficielles et un liquide séché.

• Onze capots HEB300/HEM300, également marqués par des rayures et la présence de résidus liquides.

Le liquide séché pourrait provenir soit de l’accident (fuite potentielle d’unités frigorifiques présentes dans la remorque), soit d’un stockage en extérieur lors d’un épisode pluvieux. Aucun dommage structurel n’a été constaté. Les éléments galvanisés comme les capots restent parfaitement utilisables, dès lors qu’ils ne présentent ni torsion ni déformation.

Après inspection et validation, les marchandises ont réintégré un dépôt logistique le 25/06/2025. Aucun préjudice ni réclamation financière n’a été déclaré. La cause du dommage est directement liée à l’accident de la route du 27/05/2025.

Expertise réalisée par MCL Surveys

Pour toute demande d’expertise transport, analyse de dommages, inspection de marchandises ou audit d’arrimage, vous pouvez contacter MCL Surveys :
04 69 00 15 54