Dans le cadre d’un transport routier de marchandises entre Marseille et Strasbourg, une remorque bâchée chargée de 12 tourets de câbles électriques a subi un incident majeur sur l’A7, au niveau de Cavaillon. L’un des tourets, pesant près de 4 tonnes, a basculé latéralement, provoquant l’arrachement de la bâche sur le côté droit. Ce sinistre trouve son origine dans un défaut d’arrimage, de calage et de saisissage, rendant le transport non conforme aux règles professionnelles du secteur.
L’analyse technique révèle une répartition du poids inadéquate, les trois tourets arrière représentant plus de 11 tonnes concentrées sur seulement 4,34 mètres. Cette charge excessive sur les essieux a causé un écrasement anormal des pneus, créant un risque imminent d’éclatement et d’incendie. Les dispositifs utilisés pour le chargement — élingues à câble CE M12, sangles 2000/2500 daN, crochets déformés — étaient en mauvais état, parfois non conformes ou insuffisamment tendus.
Le touret tombé a été sécurisé grâce à des élingues, mais l’inspection a confirmé une absence totale de tension dans plusieurs sangles. Selon les normes maritimes et routières, ce type de marchandise nécessite un arrimage proportionné au poids : le touret de 3949 kg aurait dû être sécurisé avec une capacité totale d’au moins 13 821 kg, ce qui n’a pas été respecté.
Une anomalie supplémentaire est relevée : quelques jours plus tard, une autre remorque provenant du même expéditeur présentait exactement les mêmes défauts, confirmant un problème récurrent de méthodologie de chargement.
L’origine du sinistre est donc sans ambiguïté : un manque de calage, arrimage insuffisant, et l’utilisation de matériel dégradé. La valeur totale des marchandises atteignait 140 939,11 €, avec un poids net de 27 989 kg.
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