Expertise transport frigorifique et sinistre logistique fruits frais : avarie de palettes de myrtilles Maroc–Pays-Bas suite à incident de manutention en entrepôt (constat et analyse des dommages)

Une opération de transport international de fruits frais sous température dirigée a concerné l’acheminement de myrtilles (blueberries) du Maroc vers les Pays-Bas via une chaîne logistique réfrigérée. La marchandise, composée de plus de 500 colis répartis sur 2 palettes, présentait une valeur commerciale significative dans le cadre d’un transport de produits périssables à haute sensibilité.

Constat du sinistre

Lors des opérations de manutention en plateforme logistique en France, un incident de manutention en zone de déchargement a entraîné le renversement d’une palette dans la semi-remorque lors de son transfert vers le quai.

Suite à cet événement, il a été constaté :

• Présence de fruits écrasés et éclatés dans plusieurs colis
• 231 cartons inspectés, avec hétérogénéité du conditionnement
• Marchandise globalement intacte mais fragilisée mécaniquement
• Présence de fruits légèrement mous liés à la maturité naturelle
• Température cœur mesurée entre +6,5°C et +6,8°C, conforme à la chaîne du froid

Cause du dommage

L’analyse de l’expertise conclut que le sinistre est directement lié à un accident de manutention lors du déchargement, impliquant un transpalette en phase de manipulation sur quai logistique. Le basculement de la palette a provoqué des dommages mécaniques sur les fruits fragiles, sans rupture de la chaîne du froid.

Conséquences et sort de la marchandise

En raison de la nature du produit (fruit rouge ultra périssable), de la fragilité structurelle et du risque commercial, la marchandise a été considérée comme :

• Non conforme à la commercialisation standard
• Destinée à une éventuelle vente déclassée ou destruction
• En attente de décision finale du bénéficiaire

Expertise transport fruits frais – gestion des sinistres logistiques

Ce dossier met en évidence les risques liés aux opérations de manutention en plateforme logistique, notamment pour les produits fragiles sous chaîne du froid, où le moindre choc peut générer une perte de valeur commerciale significative.

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