Une opération de transport international de riz en vrac entre la Thaïlande et la France a fait l’objet d’une expertise suite à une suspicion d’avarie liée à l’humidité en conteneur maritime lors de la livraison finale.
Le transport combinait une chaîne maritime et terrestre, avec un passage portuaire puis une livraison routière en France. Le conteneur concerné était un 20’ Dry destiné au transport de vrac alimentaire, contenant environ 24 tonnes de riz Thai d’une valeur de 26 160 USD.
Lors de l’ouverture et de l’inspection du conteneur, il a été constaté :
La marchandise a été considérée comme non endommagée, malgré des signes d’humidité sur les conditionnements.
L’expertise a mis en évidence :
La cause retenue est un phénomène de condensation en conteneur maritime, générant de la mouille d’eau douce, sans infiltration extérieure. Ce type de phénomène est fréquent dans les transports de marchandises sèches sensibles à l’humidité.
Aucun dommage direct sur la marchandise n’a été retenu, mais des frais logistiques annexes ont été générés.
Ce dossier met en évidence l’importance du contrôle hygrométrique des conteneurs, de la gestion de la condensation maritime et de la sécurisation des marchandises sèches en transport international.
Ce type de sinistre relève de l’expertise spécialisée en transport maritime, logistique internationale et analyse de dommages conteneurisés.
Pour toute expertise transport maritime, contrôle de conteneur, sinistre logistique ou analyse de marchandises avariées, notre équipe intervient rapidement en France et à l’international.
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