Le navire M/V MANISA GRETA a accosté au terminal SEA INVEST de Caronte le 29 septembre 2023 à 11h05, amarré côté bâbord. Les opérations commerciales de déchargement ont débuté le 2 octobre à 11h15. Le déchargement devait s’achever le 3 octobre, date prévue également pour le départ du navire.
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La réalisation d'un test ultrason sur des panneaux cales permet de vérifier l'étanchéité de la cale afin d'éviter une inondation de cette dernière. Le test a été réalisé sur le navire ADAVEGA chez ArcelorMittal à Fos-sur-Mer.
En novembre 2023, le navire M/V MERNA 1, a chargé 373 véhicules au port de Bastia, en Corse. La cargaison a été répartie comme suit : 57 voitures en cale inférieure, 147 sur le pont principal et 169 sur le pont supérieur. Ces véhicules de location devaient être transportés jusqu’au port de Fos-sur...
Ce contrôle va consister à inscrire les références de la bobine, son téléscoping, évaluer son niveau de rouille, s'il manque des straps, les dommages à l'intérieur, les dommages à l'extérieur.
Dans le monde du transport maritime, les imprévus peuvent rapidement avoir des conséquences lourdes : avaries, retards, sinistres, litiges avec les assureurs… À Fos-sur-Mer, l’un des plus importants ports de commerce de la façade méditerranéenne, faire appel à un expert maritime indépendant comme ...
Pour éviter les avaries de marchandises pendant le transport maritime, il est essentiel de garantir un emballage adapté, de bien organiser le stowage en tenant compte du poids et de la fragilité des marchandises, et de sécuriser la cargaison avec des systèmes de fixation appropriés. Un entretien régulier du navire, notamment des systèmes de ventilation et de drainage, est également crucial. Ces mesures contribuent à protéger les marchandises contre les risques de dommages pendant le transport.
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