cabinet d'expertise maritime à Fos sur mer 13
Expertise des conteneurs endommagés : évaluation, réparation et inspection à Fos-sur-Mer et dans le sud de la Franc
MCL Surveys est, depuis plus de 30 ans, un cabinet d'expertise spécialisé dans l'évaluation des conteneurs endommagés. Situés à Marseille, nous intervenons sur toute la façade méditerranéenne française, de Nice à Sète, en passant par Marseille et Fos-sur-Mer.
Nos services d'expertise
Le transpor...
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Agréage et expertise de marchandises à Châteaurenard, Cavaillon et dans le sud de la France : services professionnels
MCL Surveys est un cabinet d'expertise basé à Marseille et Fos-sur-Mer, offrant des services d'inspection et d'agréage de fruits et légumes. Nous intervenons principalement dans la région Provence-Alpes-Côte d'Azur (PACA), notamment à Marseille, Fos-sur-Mer, Cavaillon, Châteaurenard, Vitrolles et ...
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Inspection Draft Survey pour navire Fos-sur-Mer
1. Objet de la mission
La présente mission a pour objectif de déterminer la quantité réelle de charbon en vrac déchargée à bord du navire MS Horizon Trader à Fos-sur-Mer, à l’aide de la méthode Draft Survey.
2. Méthodologie appliquée
Relevés effectués :
Tirants d’eau avant (T1) / arr...
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Cabinet d'expertise maritime et terrestre basée à Marseille dans les Bouches-du-Rhône
MCL Surveys s'engage à fournir des services d'expertise en transport de haute qualité à une clientèle variée, notamment :
Armateurs
Affréteurs
Transitaires
Commissionnaires de transport
Importateurs
Exportateurs
Transporteurs et opérateurs multimodaux
Négociants
P&I Clubs
...
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Expertise maritime – Perte d’ancre et chaîne – Navigation Rhône – Analyse technique & rapport d’avarie
Un navire fluvial a perdu son ancre au PK 174 du Rhône en raison d’un frein mal serré. Une nouvelle ancre et chaîne ont été installées et testées avec succès. Le navire est désormais pleinement autorisé à reprendre la navigation.
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Quelles sont les obligations de conformité des marchandises à l’export en 2025 ?"
En 2025, les exportateurs doivent respecter les exigences douanières, fournir des déclarations précises et des licences d’exportation si nécessaire. Les marchandises doivent être conformes aux normes de sécurité, de qualité et aux certifications internationales. L’emballage et l’étiquetage doivent répondre aux régulations du pays destinataire. Enfin, des contrôles environnementaux et sanitaires sont requis, notamment pour les produits chimiques, alimentaires et pharmaceutiques.
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