1. Objet de la mission
La présente mission a pour objectif de déterminer la quantité réelle de charbon en vrac déchargée à bord du navire MS Horizon Trader à Fos-sur-Mer, à l’aide de la méthode Draft Survey.
2. Méthodologie appliquée
Relevés effectués :
Tirants d’eau avant (T1) / arr...
L’arrivée d’un conteneur endommagé au port de Sète nécessite une inspection immédiate, rigoureuse et documentée. Que ce soit pour une avarie visible à la réception, un choc en cours de transport ou une suspicion de dommage interne, MCL Surveys intervient directement sur site pour réaliser une insp...
À Marseille, premier port de commerce de France, le contrôle rigoureux des marchandises avant expédition est un enjeu stratégique. MCL Surveys propose un service spécialisé de Preloading Survey (inspection pré-chargement) pour vos expéditions maritimes, directement sur site : entrepôt, terminal po...
Cargaison endommagée
Lieu d’intervention : Port-Saint-Louis-du-RhôneExpert mandaté : MCL SURVEYScontact@mcl-surveys.com – +33 (0)4 42 11 85 55
1. Contexte
Une cargaison en provenance de et livrée au port de Port-Saint-Louis-du-Rhône a été signalée comme partiellement endommagée à l’ouverture ...
À Fos-sur-Mer, des experts assurent le contrôle de l’arrimage et du saisissage des colis lourds pour un transport maritime sécurisé et conforme aux normes internationales. Ces services incluent l’inspection, la supervision et la certification du calage des marchandises.
Pour éviter les avaries de marchandises pendant le transport maritime, il est essentiel de garantir un emballage adapté, de bien organiser le stowage en tenant compte du poids et de la fragilité des marchandises, et de sécuriser la cargaison avec des systèmes de fixation appropriés. Un entretien régulier du navire, notamment des systèmes de ventilation et de drainage, est également crucial. Ces mesures contribuent à protéger les marchandises contre les risques de dommages pendant le transport.
Le Draft Survey est une méthode utilisée pour déterminer le poids des marchandises en vrac transportées par navire en mesurant les tirants d'eau avant et après le chargement ou déchargement. Le calcul repose sur la flottabilité et le déplacement d'eau du navire. Un expert en Draft Survey prend les mesures et effectue les calculs nécessaires. Cette méthode est fiable, économique et couramment utilisée pour vérifier les quantités de cargaison dans le transport maritime.
En 2025, les exportateurs doivent respecter les exigences douanières, fournir des déclarations précises et des licences d’exportation si nécessaire. Les marchandises doivent être conformes aux normes de sécurité, de qualité et aux certifications internationales. L’emballage et l’étiquetage doivent répondre aux régulations du pays destinataire. Enfin, des contrôles environnementaux et sanitaires sont requis, notamment pour les produits chimiques, alimentaires et pharmaceutiques.
En cas d’avarie de marchandises pendant un transport maritime, il est crucial de documenter les dommages et d'informer rapidement l’assureur. L'armateur doit être impliqué pour déterminer sa responsabilité, et un expert peut être sollicité pour évaluer les dommages. Les conventions internationales et la législation locale doivent être respectées lors de la gestion du sinistre. Une communication claire entre les parties permet de gérer efficacement la situation et de prévenir de futurs incidents.
Dans le monde du transport maritime, les imprévus peuvent rapidement avoir des conséquences lourdes : avaries, retards, sinistres, litiges avec les assureurs… À Fos-sur-Mer, l’un des plus importants ports de commerce de la façade méditerranéenne, faire appel à un expert maritime indépendant comme ...
MCL Surveys est capable de réaliser l'inspection des panneaux de cales. L'inspection des panneaux de cales sur un navire de commerce est un processus essentiel pour garantir que le navire est apte à transporter des marchandises en toute sécurité. Les panneaux de cales, également appelés trappes de cale ou trappes de chargement, sont des éléments vitaux qui couvrent les espaces de stockage de la cargaison, assurant l'étanchéité et la sécurité pendant le transport.
La réalisation d'un test ultrason sur des panneaux cales permet de vérifier l'étanchéité de la cale afin d'éviter une inondation de cette dernière. Le test a été réalisé sur le navire ADAVEGA chez ArcelorMittal à Fos-sur-Mer.