Un transport frigorifique de viandes entre l’Espagne et la France a été refusé car livré entre 8°C et 11°C, au lieu des températures réglementaires. L’analyse montre un chargement chaud et une courbe de température incohérente, entraînant une perte totale.
Un sinistre impliquant une contamination de carburant a révélé de fortes incohérences entre les analyses, l’entretien de la cuve et les opérations menées, démontrant que la responsabilité ne pouvait être attribuée au transporteur. L’intervention d’un expert indépendant comme MCL Surveys permet d’établir clairement les causes techniques, de sécuriser les responsabilités et d’accompagner efficacement toutes les parties dans la résolution du litige.
Durant l’expertise, nous avons constaté des dommages localisés aux châssis de deux générateurs diesel, sans impact sur les moteurs ni leur emballage. Les réparations nécessaires sont limitées et peu coûteuses, garantissant une remise en état rapide et sécurisée.
Le transport maritime de fruits et légumes impose des exigences strictes en matière de conservation, de traçabilité et de conformité qualité. Dans les Bouches-du-Rhône, et plus particulièrement à Marseille, premier port de France, les exportateurs et importateurs de produits frais font face à des ...
Un renversement de conteneur à Cavaillon a endommagé partiellement la marchandise et le conteneur, causé par la combinaison de facteurs routiers et de calage insuffisant. L’expertise technique et commerciale a permis de trier les produits, estimer les pertes et proposer des solutions optimisées pour la gestion du sinistre.
MCl surveys est intervenu à Marseille pour expertiser une cargaison de 800 sacs de noix en coque, répartis entre les variétés CHANDLER et SERR, transportée en conteneur depuis l'Amérique du Sud. Chaque sac pesait 25 kg, pour un poids total de 20 080 kg.
Lors du dépotage, une mouille importante ...
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