Une centrale à bitume transportée d’Espagne vers la France a subi des déformations métalliques dues à une tension excessive des chaînes. Les dommages ont été réparés par le fabricant ERMONT pour un montant de 1 830 €. L’expertise confirme la responsabilité du transport et l’efficacité de la réparation.
En cas d'avarie ou de sinistre, il est essentiel qu'un expert soit mandaté par l'assurance pour réaliser une expertise. Chez MCL Surveys, nous intervenons pour vous accompagner à travers toutes les étapes de cette expertise maritime, afin de garantir une analyse complète et précise des dommages su...
Chez MCL Surveys, nous sommes spécialisés dans l'expertise des avaries de marchandises survenues lors du transport maritime. Nous intervenons principalement sur la façade méditerranéenne, notamment à Marseille et dans les Bouches-du-Rhône (13), pour évaluer les dommages liés à divers facteurs tels...
Un chargement de sucre en big bags a été endommagé lors d’un transport national après un glissement de charge ayant brisé les palettes et perforé 3 sacs.
La fuite reste faible mais le risque de contamination du produit est réel.
Le préjudice estimé atteint environ 2 250 €, avec recommandation d’une réserve de 2 000 €.
MCl surveys est intervenu à Marseille pour expertiser une cargaison de 800 sacs de noix en coque, répartis entre les variétés CHANDLER et SERR, transportée en conteneur depuis l'Amérique du Sud. Chaque sac pesait 25 kg, pour un poids total de 20 080 kg.
Lors du dépotage, une mouille importante ...
Un sinistre impliquant une contamination de carburant a révélé de fortes incohérences entre les analyses, l’entretien de la cuve et les opérations menées, démontrant que la responsabilité ne pouvait être attribuée au transporteur. L’intervention d’un expert indépendant comme MCL Surveys permet d’établir clairement les causes techniques, de sécuriser les responsabilités et d’accompagner efficacement toutes les parties dans la résolution du litige.
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