Un renversement de conteneur à Cavaillon a endommagé partiellement la marchandise et le conteneur, causé par la combinaison de facteurs routiers et de calage insuffisant. L’expertise technique et commerciale a permis de trier les produits, estimer les pertes et proposer des solutions optimisées pour la gestion du sinistre.
Dans le cadre du transport routier de marchandises en container, de nombreux sinistres peuvent survenir : déformation de la structure, perforation de paroi, rupture d’arrimage, infiltration d’eau, contamination, renversement, choc latéral ou vol partiel. Chaque incident requiert une expertise tech...
Dans le cadre d’une opération d’export de produits surgelés vers l’outre-mer, un conteneur frigorifique vide a été acheminé depuis Fos jusqu’à un site logistique pour empotage. Le transporteur est arrivé le 2 juin en fin de matinée, mais le chargement n’a commencé qu’après une heure d’attente, le ...
Chez MCL Surveys, nous sommes spécialisés dans l'expertise des avaries de marchandises survenues lors du transport maritime. Nous intervenons principalement sur la façade méditerranéenne, notamment à Marseille et dans les Bouches-du-Rhône (13), pour évaluer les dommages liés à divers facteurs tels...
Assureur ou courtier ? MCL Surveys intervient après sinistre pour expertise technique : constat, évaluation des dommages, cause probable et chiffrage détaillé.
Une expertise maritime menée à Marseille a permis d’analyser la rupture par cisaillement d’un vérin hydraulique sur la rampe arrière d’un navire ROPAX. L’avarie, sécurisée immédiatement, nécessite un reconditionnement, une analyse métallurgique et une maintenance renforcée. Le coût estimé des réparations se situe entre 30 000 et 35 000 €.
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