Une expertise transport frigorifique à Villars-les-Dombes a confirmé que 33 palettes de Mozzarella Bufala ont subi des dommages liés à une rupture de la chaîne du froid.
Les températures élevées (10-19,7°C) ont rendu la marchandise non conforme à la vente, entraînant une perte commerciale significative.
Un conteneur super freezer -60°C est arrivé à Fos-sur-Mer avec une défaillance technique, entraînant une hausse anormale des températures et une altération de la qualité des loins de thon.
Les inspections menées à Fos-sur-Mer et Frontignan ont confirmé une dégradation organoleptique rendant une partie de la marchandise non conforme à la vente.
Expertise réalisée par MCL Surveys, spécialiste des avaries de température sur conteneurs frigorifiques.
Un accident de transport survenu le 27/05/2025 a provoqué le désarrimage d’éléments de chantier, entraînant leur refus à la livraison pour non-conformité.
L’expertise réalisée à Orange a démontré que les dommages étaient superficiels (rayures, liquide séché) et que tous les éléments restaient utilisables.
Expertise menée par MCL Surveys — pour toute demande d’inspection ou d’expertise transport : www.mclsurveys.com
Lors d’un transport régional de modules de chantier, un incident est survenu sur un axe routier d’Antibes, au niveau de l’avenue du 11 novembre. L’ensemble routier, constitué d’un tracteur et d’une remorque plateau, convoyait deux modules d’environ 6 mètres par 2,4 mètres, d’une hauteur combinée d...
En cas de sinistre lors d’un transport routier à Fos-sur-Mer, chaque minute d’inactivité peut représenter des pertes importantes. Chez MCL Surveys, nous sommes spécialisés dans l’expertise technique et indépendante de sinistres liés au transport routier, avec une présence réactive sur tout le sect...
Dans le cadre d’une opération d’export de produits surgelés vers l’outre-mer, un conteneur frigorifique vide a été acheminé depuis Fos jusqu’à un site logistique pour empotage. Le transporteur est arrivé le 2 juin en fin de matinée, mais le chargement n’a commencé qu’après une heure d’attente, le ...
Dans le cadre d’une opération logistique régulière, un conteneur de panneaux photovoltaïques a été pris en charge pour livraison vers un site client. Dès sa sortie du terminal maritime, le transporteur a émis des réserves claires : le conteneur présentait des enfoncements au niveau des montants av...
Dans le sud de la France, un ensemble routier transportant 26 palettes d’eau minérale conditionnée en packs de 6 x 1L s’est renversé sur une route départementale. L'accident, sans tiers impliqué, a nécessité l’intervention d’un dépanneur pour le relevage du véhicule et une expertise rapide des dom...
MCl surveys est intervenu à Marseille pour expertiser une cargaison de 800 sacs de noix en coque, répartis entre les variétés CHANDLER et SERR, transportée en conteneur depuis l'Amérique du Sud. Chaque sac pesait 25 kg, pour un poids total de 20 080 kg.
Lors du dépotage, une mouille importante ...
Marchandises refusées par votre client à l’arrivée ? MCL Surveys réalise une expertise pour établir la réalité du litige, évaluer les dommages et produire un rapport technique.
En cas de vol de cargaison pendant le transport, le transporteur doit sécuriser les lieux, informer les autorités et prévenir rapidement son assureur. L'expert désigné par l'assureur évaluera les pertes et déterminera l'indemnisation. Le transporteur doit collaborer avec l'expert en fournissant tous les documents nécessaires. Enfin, une analyse des causes du vol et un renforcement des mesures de sécurité permettront de prévenir de futurs incidents.